In Italia è consentito oscurare i vetri dell’auto, ma solo quelli laterali posteriori e il lunotto. Non è quindi possibile oscurare il parabrezza ed i vetri dei finestrini anteriori.
L’unico strumento consentito per fare questa operazione è rappresentato dall’applicazione di una pellicola. Ultimamente è aumentato parecchio il numero delle persone che richiedono di oscurare i vetri della propria vettura in qunato ci sono diversi vantaggi. 

 

I vantaggi dei vetri oscurati


Sicuramente il primo vantaggio è dovuto da un fattore estetico. In realtà ci sono anche motivi pratici che rendono vantaggioso l’oscuramente dei vetri: innanzi tutto  i raggi UV vengono filtrati e questo è un beneficio sia per le persone che per gli interni della macchina stessa. In secondo luogo c’è una maggiore privacy, gli oggetti rimasti all’interno dell’abitacolo sono meno visibili e quindi attirano meno i ladri.

Gli svantaggi dei vetri oscurati

Ci possono essere degli svantaggi dovuti alla scarsa visibilità: un lunotto oscurato può dare origine a problemi di vista esterna in particolar modo nelle ore serali.
Le pellicole inoltre tendono a deteriorarsi abbastanza velocemente e dopo circa cinque anni vanno cambiate. In più, dal lato estetico, una macchina con la parte posteriore oscurata e quella anteriore trasparente non sempre risulta gradevolissima.

Quanto costa oscurare i vetri dell'auto

L’applicazione delle pellicole per oscurare i vetri dell’auto può essere fatta anche da soli, ma per avere un risultato migliore è sempre meglio affidarsi ad un professionista o ad un centro specializzato. Il lavoro richiede in genere un paio d'ore.
Premesso che le pellicole da 20€ non sono omologate, una pellicola seria costa circa 80-90€ (foliatec super dark o midnight reflex da 3metri per esempio).  Il prezzo delle pellicole può variare anche in base al modello dell’auto e della superficie del vetro.
L’intervento del professionista può costare dai 100 ai 500 euro (tutto compreso): almeno 100-130€ per un'auto 3 porte con vetri posteriori laterali piccoli, e anche il doppio se non qualcosa di più per una 5 porte che magari abbia i vetri posteriori laterali più grossi della media.